تجزیه و تحلیل روشهای کنترل دما و عوامل مؤثر بر قالب قالب تزریق

بسیاری از قالب ها ، به ویژه ترموپلاستیک برای مهندسی قالب ، در دماهای نسبتاً بالا مانند 80 درجه سانتیگراد یا 176 درجه فارنهایت فعالیت می کنند. اگر قالب عایق بندی نشده باشد ، گرمای از دست رفته در هوا و دستگاه قالب گیری تزریق به راحتی می تواند به اندازه سیلندر تزریق باشد.

بنابراین ، قالب باید با یک تخته اسکلت عایق بندی شود و در صورت امکان ، سطح قالب باید عایق بندی شود. اگر در نظر دارید از قالب دونده داغ استفاده کنید ، سعی کنید تبادل حرارت بین قسمت دونده داغ و قسمت قالب خنک شده را کاهش دهید. این روش باعث کاهش از بین رفتن انرژی و زمان گرم شدن می شود.

تأثیر دمای قالب در قالب تزریق چیست؟

دمای قالب مهمترین متغیر در قالب تزریق است. مهم نیست که چه نوع پلاستیک تزریق می شود ، لازم است اطمینان حاصل شود که رطوبت اساسی سطح قالب تشکیل شده است. یک سطح قالب گرم ، مایع سطح پلاستیکی را برای مدت طولانی نگه می دارد ، به اندازه کافی برای ایجاد فشار در حفره.

اگر حفره پر شود و فشار حفره پلاستیک نرم را در برابر فلز فشار دهد قبل از اینکه پوست یخ زده سخت شود ، تولید مثل سطح حفره زیاد است. از طرف دیگر ، اگر پلاستیک وارد حفره با فشار کم به حالت تعلیق درآید ، مهم نیست که چقدر کوتاه باشد ، تماس جزئی آن با فلز باعث ایجاد لکه می شود ، که گاهی اوقات به عنوان لکه دروازه گفته می شود.

برای هر نوع قسمت پلاستیکی و پلاستیکی ، محدودیتی از دمای سطح قالب وجود دارد که فراتر از آن ممکن است یک یا چند عوارض جانبی رخ دهد (برای مثال ، اجزای ممکن است از برآمدگی بیرون بیایند). دمای بالاتر قالب به معنای مقاومت کمتر جریان است.

در بسیاری از دستگاه های قالب گیری تزریق ، این به طور طبیعی به معنای جریان سریعتر از طریق دروازه و حفره است ، زیرا شیر کنترل جریان قالب تزریق که استفاده می شود این تغییر را اصلاح نمی کند ، و پر کردن سریعتر باعث فشار مؤثر در دونده و حفره می شود ، که ممکن است منجر به سرریز شود لبه های خام

از آنجا که حفره قالب داغتر پلاستیک را که وارد ناحیه سرریز می شود قبل از ایجاد فشار زیاد ، یخ نمی زند ، ذوب می تواند سرریز (لبه خام) را در اطراف میله اگزکتور سرریز کرده و به شکاف بین خطوط تقسیم کننده بریزد. این نشانگر نیاز به کنترل نرخ تزریق خوب است و برخی از برنامه نویسان کنترل جریان مدرن می توانند این کار را انجام دهند.

به طور کلی ، افزایش دمای قالب باعث کاهش لایه چگالش پلاستیک در حفره می شود و باعث می شود که مواد مذاب در حفره جریان پیدا کنند و از این طریق وزن بیشتری را بدست آورند و از کیفیت سطح بهتری برخوردار شوند. در عین حال ، افزایش دمای قالب نیز باعث افزایش مقاومت کششی قطعات می شود.